小弟製作的1：150比例的香港情景模型，名為「奔騰不息之鬧市」。情景地方是灣仔消防局及堅拿道天橋交界處（場景設在2014年7至8月的時候)，包括軒尼詩道及堅拿道東電車站。整體情景尺寸只比A4紙小一點, 是一個較小但又繁忙又多事物的情景模型。用了大約6個月做出這個情景。

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這個情景的影片可在Youtube看到 @: https://www.youtube.com/watch?v=4AZ8kzSXF1U

這個情景模型的概念早在4年前已經開始構思，當時我還在外國, 也許是因為我居住在外國一段很長時間，都會思鄉想念香港。尤其是當離開香港的時候, 有不願離開的感覺。所以當時我的心很想製作一些有關於香港的模型。也因為居住在外國我更留意到香港獨特的景物，像一個遊客在觀賞香港風景一樣, 留意到我們香港人平時沒有注意的東西。也許你天天到過或經過的地方是有點特別, 但大家並不知道。

自己覺得灣仔消防局及堅拿道天橋的交界處是一個非常獨特的地方,很有生氣和每天都在變化的。記得4年前離開香港前幾日，我拿著相機拍了幾張照片，當時我的心一度有一個念頭考慮製作這個地方，但沒有機會實行，事實上是很難做出來，因為身不在香港很難實地參考每一個細節。但我從來沒有放棄這個念頭。

我覺得交界處是一個常獨特的地方，因為：
1）灣仔消防局是如今灣仔其中一個最古老的建築物之一，有超過五十年的歷史。是一個人人熟悉的地標。而消防局常常被認為是獨特的建築。因此，包括在情景模型裡會很吸引。
2）這是唯一一個香港的地方，有一個天橋橫跨電車路線，並與天橋的下方設置一個電車站 - 堅拿道東電車站
3）香港的雙層電車是世界著名的，香港是在世界上唯一的電車系統中只操作雙層電車。雙層電車也是代表香港的元素。包括在情景裡面,可以提升獨特的香港主題。
4）港島區兩個主要的道路，軒尼詩道與堅拿道天橋，兩條最繁忙的道路在縱橫交錯。是一個城市繁忙的景像。
5）堅拿道天橋下面的空間有一個街坊福利會。天橋底部帶有公共建築在香港是比較罕見的。而且福利會每天都放幾將椅在中心外面, 許多公公婆婆喜歡坐在那裡，很有香港街道橋底生活文化的地方。

對於情景模型來說也是很特別，因為：
5）很少情景模型實際引用一個城市的現今的街景來作為題材。這個交界處能夠表達香港鬧市的繁華,縱橫交錯的街道，車水馬龍的鬧市，實在奔騰不息。
6）情景模型包括天橋，不僅是對情景充加獨特性，它也給予情景垂直分層的空間，因而創造出多個視覺焦點，添加視覺享受。
7）誰會不知道這個地方呢？以此作為概念是很好的構思，因為每個人都知道和經歷過這個地方, 因此熟悉這個情景。

今時今日終於回到香港工作，可以時刻去實地參考，因此能開始製作情景了！我把模型做成1：150比例，是火車模型常用的比例, 在日本 N Scale情景是非常流行的，即使對於無關鐵路的模型也經常使用。我也在崇光看到日本巴士情景的日本雜誌。之外在模型店可以容易找到N Scale輔助材料，特別是汽車，還有幾年前我已經收集80M巴士專門店推出了一系列的1：150巴士模型，隨時可準備將它們用於情景的。還有香港房子單位實在太細了！沒有足夠的空間來存儲更大的情景。不過，N Scale規模小很難掌握，很難用於制做真實的景物，並且看起來仿真程度低, 不同仿真程度空間較高較大的比例，例如1:76, 1:24等等。所以沒有很多情景利用這個比例做真實的場景，通常被用在虛構的場景。因此，要必須小心處理每一個部件的大小，並添加了幾乎全部的細節，使整體看起來更逼真。

我主要用硬紙板製作灣仔消防局的結構, 細節例如冷氣機管道和閉路電視攝像機都做了出來。因為想呈現此地方的變化, 消防車閘門可以除走, 去展示打開時可以看到裡面的消防車的樣子, 或消防車出動時的樣子。在軒尼詩道中間的閘門也做了兩個選擇, 能夠呈現打開或關閉的狀態。

堅拿道天橋也是用硬紙板製作的, 但是最難做得正確, 不僅沒有圖紙可以參考, 橋的結構是十分複雜的。還設有橋面及橋底, 如果一面有錯的話，另一面就會錯, 橋底的街坊福利會也因此會受到影響。橋面車道及下面露出的橫梁, 需要盡可能做出接近測量不到但看得到的狀態。在堅拿道天穚消防局果邊也有一個傾斜的下匝道, 斜角需要在視覺上慢慢地調整, 因比例小，太斜就太明顯地錯或者太扁就同堅拿道平坦的橋面沒有差異。

橋底的跑馬地及鵝頸橋街坊福利會是我最喜歡製作的一部分, 覺得這個橋底建築是非常有趣, 我也參照那裡真實的椅子做了微型小椅子放在中心的外面。還包括一直放在堅拿道東的手推車。所有圍欄都是自製, 我需要用最小的0.3mm膠線自製出來, 時間製造最長的是路政署的Type 2道路圍欄。一個單位有好多枝欄, 做到眼花.... 而車輛被塗上舊化, 大部分車裡面都並放進了人, 特別是電車及巴士。

整個情景都是用手塗油，並沒有用噴槍。油主要是用Gamesworkshop的 Citadrel Paint。

最後有趣的是，完工後覺得整個情景中我最喜歡的部分，竟而是只有2厘米寬的堅拿道東街景……       


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模型製作工序
(之前我放了一張預覽這個情景製作工序的相片在我上次發表的日本鉄道情景模型帖子內)

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[ 本帖最後由 AC_Studio 於 2014-11-22 12:23 AM 編輯 ]

好嘢喎，看得小弟表達出塞車的狀態，去海低隧道果邊常常塞車，可以在這情景表達出來呢

好呀，一個月前已經有一個idea啦, 正在計劃中，但比這個情景細好多，希望有機會做出來..

無錯...其實Size 都是要固的，小弟每次做了一D, 就影D test shot 來check一check 每一個影像，要看看每一件組件合起來大小比例看上去順不順眼，計一計size, check下像真度高唔高，先至做下一關。

小弟沒有用放大鏡, 其實我過去製作1/700的船，所以1:150不是太小。
是的, 大部分是由紙製, 但按照以上小弟所說, 我也用膠條來製作欄杆等細小的配件。

你好嗎師兄? 好耐無交談了!

制作時候差不多要一個禮拜去現場一次，因為地方比較多事物，同埋好多細節，所以要常常觀察才可以完全了解實況。但每次在那裡都十分之enjoy, 因小弟覺得那裡好特別呢! 當你有心留意平常的事物，就會睇到一些起眼特別之處了..