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標題: [汽車] Formula 1 體驗計劃 - 1/20 TAMIYA - LOTUS 107 FORD
  本主題由 raymondshe 於 2016-5-19 12:52 PM 加入精華 
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QUOTE:
原帖由 lailo 於 2010-11-1 10:53 PM 發表
呢架都幾正, 當年小弟都買左但係擺到水貼碎裂左都未開盒... 開盒果陣張decal直頭好似係古墓出土自動風化一般, 無奈...

不過, 睇都開心, devil兄你努力~

愈睇張水貼愈擔心,D透明的地方都黃咁咁,唔知上左上車身後會唔會好覺眼
不過講得係體驗計劃,都預左水貼未必用到,唔知呢個車款會唔會有第隻較簡單的花呢? 必要時可能有機會學埋拉花

QUOTE:
原帖由 獅象 於 2010-11-1 11:49 PM 發表
evo85兄和Corkscrew兄都已對麥拿倫車隊的命名作出解釋.

或者再補充少少, 讓不熟悉的朋友易些明白.

麥拿倫F-1車隊早於1963年由 Bruce Mclaren 創立, 那時候的戰車便很自然以創辦人的 M (姓氏的首個字母) 做 ...

呢 D 問題一直都好想問,但又唔知點表達,獅象兄的補充正正就係小弟想知的,呢家刨 post 應該冇咁矇查查啦瓜....

QUOTE:
原帖由 cko 於 2010-11-2 12:00 AM 發表

俾啲時間我搵搵,但因行唔到埋去,只係離遠zoom,映得幾張咋(; ̄ェ ̄)

cko兄,慢慢黎,唔急唔急,我 D 超慢進度,有排都未用到

QUOTE:
原帖由 cintom 於 2010-11-2 03:05 PM 發表

多謝 cintom 兄支持

QUOTE:
原帖由 hl_0521 於 2010-11-2 05:01 PM 發表


睇嚟(車壇大字典)稱號,都係非獅兄你莫屬喇
係咪啊各位

辭海都不為過





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QUOTE:
原帖由 DM 於 2010-11-2 09:42 PM 發表
http://www.hlj.com/product/MCLDC-485

同架車同價,要諗諗..





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求救...求救...
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但發覺頭側翼同 search 返黎的相有出入,模件闊度較真車為闊,
跟模型的水貼有11號同12號選擇,但因為 search 返黎的相只有11號車,
會唔會 12 號車的翼係較 11 號車闊呢?

[ 本帖最後由 Devil 於 2010-11-7 10:00 PM 編輯 ]



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QUOTE:
原帖由 Devil 於 2010-11-7 23:15 發表
求救...求救...
今日大至上假組完成
但發覺頭側翼同 search 返黎的相有出入,模件闊度較真車為闊,
跟模型的水貼有11號同12號選擇,但因為 search 返黎的相只有11號車,
會唔會 12 號車的翼係 ...

我估devil兄既意思係做厚左?

其實厚左係一定的, 如果直車果塊cf板既厚度縮20倍, 啤唔到出黎啦.... 而雙星造成果個形狀既目的, 係要令到隻翼夠硬身之餘, 睇落去又唔會話太厚, 加上隻翼既裡面本身有"筍"位, 唔做厚d啤到出黎會縮得好嚴重的..... defect亦都會多左.. 等等原因.





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發表於 2010-11-8 01:16 AM  資料  短消息  加為好友 


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原帖由 Devil 於 2010-11-7 09:57 PM 發表
求救...求救...
今日大至上假組完成
但發覺頭側翼同 search 返黎的相有出入,模件闊度較真車為闊,
跟模型的水貼有11號同12號選擇,但因為 search 返黎的相只有11號車,
會唔會 12 號車的翼係 ...

如果你的意思是 lailo 兄所講的零件厚度, 那麼 lailo 兄已解釋得好清楚.

如果你是指那塊垂直的端板 (endplate) 的高度, (即估計你所形容的闊度) 以頭車胎比對作參考點, 的確是模型比真車明顯高了點. 但這是否就表示模型出錯了呢? 又未必既.(雖然9成9係 )
因為 F-1 賽車, 90年代已是幾乎站站不同, 圖片是那一站呢? 好嘞, 知道是某站, 那麼是該站的那個時段影的呢? 不計時練習? 排位? 定正式賽事?
因為以上不同時段的賽車所選用的零件都有可能不同!

如果要 "跟足", 可以說沒完沒了! 我相信任何模型廠都跟唔足, 不論商業考慮, 根本事實上亦冇可能.
當然, 每人對砌模型的取態有別, "跟" 可以是樂趣之一.

再補充你第二個問題, 同車隊而不同車手的車, 是有可能不同的. 有時唔只零件, 成架車唔同都有. 例如1987年威廉士的 FW11B, 試過一位車手用長輪距 (wheel base) 而另一位則用短輪距! 唔記得畢奇用短定文素用長???

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發表於 2010-11-8 05:11 AM  資料  短消息  加為好友 


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原帖由 獅象 於 2010-11-8 02:34 AM 發表

如果你的意思是 lailo 兄所講的零件厚度, 那麼 lailo 兄已解釋得好清楚.

如果你是指那塊垂直的端板 (endplate) 的高度, (即估計你所形容的闊度) 以頭車胎比對作參考點, 的確是模型比真車明顯高了點. 但這是 ...

1987年威廉士的 FW11B, 畢奇用長輪距 (wheel base) 而另一位文素則用短輪距

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發表於 2010-11-8 07:30 AM  資料  短消息  加為好友 
仲有同一季都可以用兩副唔同廠 engine 都得 (82 Brarbham - Ford Cosworth DFV 3.0 V8  / BMW M12/13 1.5 L4T)

更加可以同一場車, 兩部車用唔同 engine (1982 Monaco, Patrese 部 No.2 Brabham 用 Ford Cosworth, Piquet 部 No.1 Brabham 用 BMW turbo )

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發表於 2010-11-8 08:33 PM  資料  短消息  加為好友 
拿107作體驗
真的辛苦你了
那車車好靚的
可是...我的還未開盒

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發表於 2010-11-8 11:04 PM  資料  短消息  加為好友  Yahoo!
多謝幾位大哥回覆,
咁睇黎 11 號車同 12 號車 的 endplate 的高度應該係唔一樣啦
要認真考慮下改定唔改先得





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QUOTE:
原帖由 王子老師 於 2010-11-8 08:33 PM 發表
拿107作體驗
真的辛苦你了
那車車好靚的
可是...我的還未開盒

冇辦法喇,小弟淨係得呢架 F1
唔開,架 R500 就有排停 La,焗住....

既然老師都有,不如開埋佢喇
第我抄考下嘛.....





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發表於 2010-11-13 12:22 AM  資料  短消息  加為好友 
01年頭係啟德影落嘅 107, 但因埋唔到去, 係唔係 dummy car 就唔知喇~~

92年車, 到00年重keep 到咁嘅樣, 算係好好喇~~ 但 .....
[attach]359479[/attach]

條金屬頭擔已經拗咗, 搵條木方頂住 ~~
[attach]359480[/attach]

[attach]359481[/attach]

[attach]359482[/attach]

107b 尾翼  endplate.
[attach]359483[/attach]

92 spec 頭胎, 放係塊 107/107b?? 頭翼上~~
[attach]359484[/attach]

個樹燈光好暗, 好惡影 .... 所以影得麻麻地 .......見諒~~



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發表於 2010-11-13 12:35 AM  資料  短消息  加為好友 
同場重有隻 mp4/12 dummy car ~~
啱晒我呢個 mika fans

[ 本帖最後由 cko 於 2010-11-13 02:16 AM 編輯 ]



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發表於 2010-11-14 11:30 PM  資料  短消息  加為好友  Yahoo!
回復 #33 cko 的帖子

感謝 cko 兄提供相片參考
cko 兄相中的前翼是啞色的
小弟找到的卻係反光的

果然如獅象兄所說,同一車號都可以好多野唔同





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發表於 2010-12-27 08:09 PM  資料  短消息  加為好友  Yahoo!
真係幾矛盾! 有工開就冇時間砌模型
有時間砌就即是唔夠工開,隨時冇飯開

呢幾日就係咁ge情況啦,個冇工開,唯有打返開個盒攪攪佢

比對過車身的"LOTUS"水貼,相信參考 cko 兄提供的相片比較合適
另外造一對 Endplate,將高度改低左



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手腳慢,成個月都係整得果少少
大部份時間用係補縮膠同打磨
對 endplate 罅多,鬼鼠位多,尤其係個內彎位...

根據照片,應該有一條幼棒貫穿車頭固定 Front wing 的
度岩位,鑽定個窿畀支 0.5mm 銅枝

天線位鑽窿,磨走凸出部份,方便拋光

估計水貼兇多吉少,為方便遲D黐遮蓋膠紙時容易D處理,車頭同車身之間加磁石

早兩日岩岩噴完灰



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強, devil兄試下砌都咁玩法.....





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回復 #38 Devil 的帖子

架LOTUS 107 FORD以前砌過砌唔點
見到你砌得好有心機呀





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