Celica GT-Four WRC ST-205, 185 & 165 (28th Feb 11 updated) - 製作過程分享區

evo85

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#161

發表於 2010-11-2 11:48 AM 資料短消息加為好友

http://www.1999.co.jp/eng/10130973

Calling Leo兄, 果時你砌KGPC110時好似話想要呢set軨, 是嗎!?

old man and slow hand....

wongleo

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#162

只看樓主

發表於 2010-12-1 08:43 AM 資料短消息加為好友

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原帖由 Raybirg NSX 於 2010-10-8 06:43 PM 發表

頭先睇番前面 d 相, 冇側指揮燈喎．．．

我見過有時有有時無，相信唔同車手或者賽站會唔同，不過都聽你講剷走左

[ 本帖最後由 wongleo 於 2010-12-28 12:09 AM 編輯 ]

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"if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver" - Ayrton Senna

wongleo

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#163

只看樓主

發表於 2010-12-1 08:45 AM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 evo85 於 2010-11-2 11:48 AM 發表

http://www.1999.co.jp/eng/10130973

Calling Leo兄, 果時你砌KGPC110時好似話想要呢set軨, 是嗎!?

呢套watanabe相信同ae86 o個套一樣，試過唔太啱，不過想完成左咁喇唔整返轉頭lu

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wongleo

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#164

只看樓主

發表於 2010-12-1 08:59 AM 資料短消息加為好友

又要改餐死o既

[ 本帖最後由 wongleo 於 2010-12-28 12:06 AM 編輯 ]

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joey

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#165

發表於 2010-12-1 09:21 AM 資料主頁短消息加為好友

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原帖由 wongleo 於 2010-12-1 10:17 AM 發表

又要改餐死o既

上級者向.....

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To be a good winner sometimes you have to be a good loser too. It doesn't mean you have to be very happy about it to be second or to lose but to give the enjoyment and pleasure for the driver who has won.

wongleo

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#166

只看樓主

發表於 2010-12-1 09:51 AM 資料短消息加為好友

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原帖由 joey 於 2010-12-1 09:21 AM 發表

上級者向.....

呢部都幾大獲吓，部車本身係st-162唔係st-165，成個泵把都唔同樣要自製，沙板裙腳車尾車牌位要改。內籠要改唔在講，oz軨同佢原本個底盤公嗱掉轉又唔可以轉向，把心一橫底盤都要移植埋...set起部車左頂右頂，改完底盤又發覺四個轆隊晒出黎，怕且都有排搞...

st-205上緊decal，正到爆，貼到停唔倒手

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DM

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#167

發表於 2010-12-1 11:20 AM 資料短消息加為好友

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原帖由 wongleo 於 2010-12-1 10:17 AM 發表

又要改餐死o既

I don't have this one wor

LoKLoK

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HardWorking

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#168

發表於 2010-12-1 07:29 PM 資料短消息加為好友

m_m

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#169

發表於 2010-12-1 08:13 PM 資料短消息加為好友

ST165 正呀

wongleo

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#170

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發表於 2010-12-3 12:37 AM 資料短消息加為好友

點解貼極都未貼完架呢

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JackeL PKW

上校

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#171

發表於 2010-12-3 09:07 AM 資料短消息加為好友

回復 #170 wongleo 的帖子

都好快手嫁喇WOR

Xbox360 Gametag:Jackel Handsome
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=鋼=

上校

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#172

發表於 2010-12-3 03:02 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 wongleo 於 2010-12-3 00:37 發表

點解貼極都未貼完架呢

會直上GP2定係先上GX100再上GP2???

Fujifilm Finepix X10
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Sigma 17-50mm F2.8 EX DC OS
Canon EFS 18-55mm F3.5-5.6 IS
Canon EFS 55-250mm F4-5.6 IS

Kitman

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#173

發表於 2010-12-3 10:23 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 wongleo 於 2010-12-1 10:17 AM 發表

又要改餐死o既

ST165 is very nice. I like it

[ 本帖最後由 Kitman 於 2010-12-3 11:42 PM 編輯 ]

wongleo

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#174

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發表於 2010-12-28 12:24 AM 資料短消息加為好友

ST-165同雙星呢部街車ST-162分別都唔少，先黎將兩側裙腳切走，原有o既擋泥板都要切埋但之後會無左成隻角，於是用膠板做番佢出黎。ST-165同162 外形o既分別基本上就係頭泵把，相信成個改造最困難應該係呢度，先剷左頭燈下面個入風位，泵把遲一步先搞

[ 本帖最後由 wongleo 於 2010-12-28 12:45 AM 編輯 ]

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阿傑

上等兵

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#175

發表於 2010-12-28 03:20 AM 資料主頁短消息加為好友

處處都看的出用心~~

n年前我也曾製作過一輛st-185

不過沒啥好下場~期待您的作品完工啊~!

http://tw.myblog.yahoo.com/chih-chieh

http://www.facebook.com/jetyang777

joey

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#176

發表於 2010-12-28 07:49 AM 資料主頁短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 wongleo 於 2010-12-28 02:36 AM 發表

ST-165同雙星呢部街車ST-162分別都唔少，先黎將兩側裙腳切走，原有o既擋泥板都要切埋但之後會無左成隻角，於是用膠板做番佢出黎。ST-165同162 外形o既分別基本上就係頭泵把，相信成個改造最困難應該係呢度，先剷 ...

改bumper教學, 即刻報名先~~

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winstonm3bmw

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#177

發表於 2010-12-28 09:40 AM 資料短消息加為好友

對我來說,呢架ST165比較有睇頭,不論車形和拉花都比Castrol好好多

[ 本帖最後由 winstonm3bmw 於 2010-12-28 11:55 AM 編輯 ]

=鋼=

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#178

發表於 2010-12-28 09:54 AM 資料短消息加為好友

抄NOTES時間

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發表於 2010-12-28 10:06 AM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 =鋼= 於 2010-12-3 03:02 PM 發表

會直上GP2定係先上GX100再上GP2???

直接上GP2

QUOTE:

原帖由阿傑於 2010-12-28 03:20 AM 發表

處處都看的出用心~~

n年前我也曾製作過一輛st-185

不過沒啥好下場~期待您的作品完工啊~!

多謝支持，雖然近兩年比較少左HKML留言，但一直有留意傑大的作品，水準高之餘亦有很多地方直得香港模友們學習，真的很希望能夠辦一次港台交流活動呢

QUOTE:

原帖由 joey 於 2010-12-28 07:49 AM 發表

改bumper教學, 即刻報名先~~

你有咩整唔倒吖

QUOTE:

原帖由 winstonm3bmw 於 2010-12-28 09:40 AM 發表

對我來說,呢架ST165比較有睇頭,不論車形和拉花都比Castrol好好多

Winston兄始終都係比較喜歡舊車罷，ST-165係幾有趣，始終砌呢部車o既人係比較少，可惜無改件，咩都要自己動手造，無咁上吓時間都好難完成。

我自己就三款都鍾意，ST-165係最有趣，因為我已經想做呢部車好耐，而改外形我比較在行，ST-185係情意結，我最初睇WRC係1992年，正係Celica發威o既年代，而ST-205係為自己報仇，因為以前整到一PET屎咁，救得番部車成功感會好大，但engine部份會煩d，原裝引擎部份非常空洞....

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wongleo

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#180

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發表於 2010-12-28 10:07 AM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 =鋼= 於 2010-12-28 09:54 AM 發表

抄NOTES時間

希望搞得掂啦

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