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標題: [汽車] Revell Ferrari F2005
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原帖由 winstonm3bmw 於 2007-6-29 06:16 AM 發表


Voda今日放成績、祝好運。

Good luck, Voda

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原帖由 winstonm3bmw 於 2007-6-29 06:16 AM 發表
Voda今日放成績、祝好運。



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原帖由 Mikusen 於 2007-6-29 09:47 AM 發表
Good luck, Voda

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頭先手痕假組左.......



個形就真係靚到啊~~~





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原帖由 voda-kent 於 2007-6-29 05:57 PM 發表



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No worries, 老土講句, "條條大路通羅馬"
有時, 雖然轉多幾個彎, 但可能會睇多d 野

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原帖由 voda-kent 於 2007-6-29 06:02 PM 發表
頭先手痕假組左.......



個形就真係靚到啊~~~

keep it up
Are you going to make a curside for the F2005?

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原帖由 Mikusen 於 2007-6-29 06:10 PM 發表
No worries, 老土講句, "條條大路通羅馬"
有時, 雖然轉多幾個彎, 但可能會睇多d 野

的確, 唔讀呢兩年預科
我都唔知我係咁鍾意拍戲

QUOTE:
原帖由 Mikusen 於 2007-6-29 06:11 PM 發表
keep it up
Are you going to make a curside for the F2005?

curside <= wt mean?

[ 本帖最後由 voda-kent 於 2007-6-29 06:19 PM 編輯 ]





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原帖由 voda-kent 於 2007-6-29 06:02 PM 發表
頭先手痕假組左.......



個形就真係靚到啊~~~

所以點解我成日叫人試吓玩利華 F-1, 它的造型的確係交到功課, 細節當然有大把改善空間, 甚至有些地方偶爾出錯, 但總體上是合格的. 起碼它提供另一選擇, 雙星近年在 F-1太保守了, 等它出等到頸都長, 兼仲未等到!!

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原帖由 獅象 於 2007-6-29 06:24 PM 發表

所以點解我成日叫人試吓玩利華 F-1, 它的造型的確係交到功課, 細節當然有大把改善空間, 甚至有些地方偶爾出錯, 但總體上是合格的. 起碼它提供另一選擇, 雙星近年在 F-1太保守了, 等它出等到頸都長, 兼仲未等到!!

第一個出錯位(?!):
前翼把這三片做成一體.........


第二個出錯位(?!):
煙囪變成鯊魚鰭........


還有很多地方要修改
不過唔緊要, 戰勝佢我會更開心





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原帖由 voda-kent 於 2007-6-29 07:04 PM 發表

第一個出錯位(?!):
前翼把這三片做成一體.........


第二個出錯位(?!):
煙囪變成鯊魚鰭........


還有很多地方要修改
不過唔緊要, 戰勝佢我會更開心

第二個唔係錯架, 响某些冇咁熱的賽站唔需要額外散熱的時候, 但又想保留番它作為空氣動力學的輔件, 便成這樣子. 你可參考 F1 Modeling, 你師傅Mikusen一定有這本書.  我估
冇錯嘞, 我相信你一定會搞掂佢, 更開心!

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原帖由 獅象 於 2007-6-29 07:30 PM 發表

第二個唔係錯架, 响某些冇咁熱的賽站唔需要額外散熱的時候, 但又想保留番它作為空氣動力學的輔件, 便成這樣子. 你可參考 F1 Modeling, 你師傅Mikusen一定有這本書.  我估
冇錯嘞, 我相信你一定會搞掂佢, 更開心!



我係舊年先開始睇F1, 所以好多野都唔清楚
還請各位大大多多指教

[ 本帖最後由 voda-kent 於 2007-6-29 08:21 PM 編輯 ]





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原帖由 voda-kent 於 2007-6-29 06:16 PM 發表

的確, 唔讀呢兩年預科
我都唔知我係咁鍾意拍戲


curside <= wt mean?

no engine detail

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原帖由 獅象 於 2007-6-29 07:30 PM 發表

第二個唔係錯架, 响某些冇咁熱的賽站唔需要額外散熱的時候, 但又想保留番它作為空氣動力學的輔件, 便成這樣子. 你可參考 F1 Modeling, 你師傅Mikusen一定有這本書.  我估
冇錯嘞, 我相信你一定會搞掂佢, 更開心!

let me have a look

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原帖由 Mikusen 於 2007-6-29 08:32 PM 發表
no engine detail

我砌得又點會冇引擎 detail ar
不過我冇佢ge 引擎 detail photo 黎參考就真......

QUOTE:
原帖由 Mikusen 於 2007-6-29 08:34 PM 發表
let me have a look

thx~~
其他類似的參考書都冇問題架





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原帖由 voda-kent 於 2007-6-29 05:57 PM 發表



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無問題、正所謂

一命二運三風水、四積陰得五讀書、讀書都係排第5.


[ 本帖最後由 winstonm3bmw 於 2007-6-29 11:08 PM 編輯 ]

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原帖由 Mikusen 於 2007-6-29 08:34 PM 發表


let me have a look

i want it too. can you scan detail pages about this car? thx

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記得當年....(我唸係都最近你年紀既車友喇呢度)
我都係一邊做緊summer job,一邊等放成績
不過重有機既~
可以改choice麻~~
我都考得麻麻地
但我都 fo fo lok lok入到大學架~

我會兩睇喇
一就係讀到自己鐘意讀既科目當然係好
但另一方面都要平衡自己未來出路
其實一讀完書一開始出來搵工個下,自己手頭拎住d咩學歷係好重要的
如果入到u,雖然未必係自己想讀既科,但未來始終會有d "咋喇"
我有好多同學都係咁,一開始根本電腦都唔識,但一樣係咁讀
之後拎到個degree返而搵工都會易d

以上全蜀個人意見
只作參考之用~





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發表於 2007-6-30 09:29 AM  資料  短消息  加為好友 
Hi Voda / lo yan

I did not have the recent F1 modeling and not much pictures I have got in hand. Only got some in the net.







[ 本帖最後由 Mikusen 於 2007-6-30 11:47 AM 編輯 ]



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因為我冇scanner, 局住番影 vol 25,26 F1 Modeling 所以冇咁清. 全部都是2005年賽季, Ferrari F-2005的是比利時站, Renault R-25是摩納哥站. 到2006年好多車隊索性張煙囪變成小翼, 而散熱的責任落晒類似 R-25 的鯊魚腮設計. 其實現在的 F-1 科技發展速度驚人, 前列大車隊甘本站站架車都唔同!! 以麥拿倫發表的2006年賽季數據為例 : 平均每20分鐘研發完成一件新零件!!!!



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唔該晒兩位!!

但可惜我搵極都搵唔到engine 圖片
都唔知點算...

[ 本帖最後由 voda-kent 於 2007-7-1 01:45 AM 編輯 ]





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THX!  Mikusen

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