英 文 肥 佬 都 做 得
「 飛 機 咁 大 隻 、 咁 複 雜 ， 一 定 要 讀 好 多 書 先 做 得 啦 ， 都 係 學 整 車 易 入 行 。 」 如 果 你 咁 諗 就 大 錯 特 錯 ， 其 實 想 入 行 做 飛 機 維 修 員 ， 只 需 中 五 畢 業 ， 不 用 很 高 學 歷 ， 英 文 唔 合 格 都 可 以 入 職 ， 入 職 後 只 需 接 受 一 至 三 年 的 在 職 培 訓 ， 便 可 考 牌 向 飛 機 工 程 師 目 標 邁 進 。
恆 仔 二 十 五 歲 ， 自 言 沒 有 心 機 讀 書 的 他 ， 中 五 會 考 只 得 五 分 ， 英 文 科 「 肥 佬 」 ， 升 學 無 緣 ， 又 因 家 境 清 貧 決 定 打 工 。 輾 轉 當 過 地 盤 文 職 和 四 年 土 地 測 量 員 ， 但 見 收 入 不 穩 定 ， 有 時 幾 個 月 冇 工 開 ， 惟 有 轉 工 。 去 年 三 月 加 入 Haeco 香 港 飛 機 工 程 有 限 公 司 ， 經 過 一 個 月 有 如 返 學 的 基 本 課 程 訓 練 之 後 ， 即 被 派 往 赤 角 機 場 實 習 和 上 堂 ， 下 月 滿 一 年 便 正 式 成 為 初 級 見 習 飛 機 維 修 員 ， 月 薪 七 千 元 ， 另 加 O.T. ， 約 兩 年 可 晉 升 為 技 工 ， 連 加 時 補 水 可 達 過 萬 。
由 少 林 寺 做 起
恆 仔 應 徵 的 「 Haeco 香 港 飛 機 工 程 有 限 公 司 」 是 香 港 三 間 獲 得 維 修 飛 機 專 營 權 的 公 司 之 一 ， 另 外 有 中 國 飛 機 服 務 有 限 公 司 和 泛 亞 太 平 洋 航 空 服 務 有 限 公 司 。 Haeco 是 唯 一 提 供 培 訓 課 程 的 ， 更 是 唯 一 獲 得 民 航 處 批 准 提 供 飛 機 維 修 工 程 師 牌 照 學 科 ， 其 他 維 修 公 司 的 員 工 則 要 私 下 報 讀 有 關 課 程 ， 例 如 香 港 專 業 教 育 學 院 的 高 級 文 憑 課 程學 費 約 $18,000 ； Haeco 的 課 程 則 費 用 全 免 ， 還 有 月 薪 ， 對 於 想 做 工 程 師 的 恆 仔 來 說 最 為 吸 引 。
恆 仔 說 ： 「 如 果 計 人 工 ， 另 外 兩 間 公 司 會 高 幾 百 至 一 千 蚊 ， 但 一 課 程 都 冇 ， 入 職 由 學 徒 做 起 ， 唔 知 幾 時 先 有 機 會 升 職 。 呢 間 公 司 則 有 一 套 課 程 程 序 俾 員 工 ， 一 步 一 步 由 學 基 本 知 識 至 考 民 航 處 工 程 牌 照 一 應 俱 備 ， 有 一 條 明 確 晉 升 途 徑 。 」 恆 仔 覺 得 揀 大 公 司 較 有 前 途 ： 「 入 職 之 後 師 兄 都 同 我 講 ， 呢 度 就 好 似 少 林 寺 ， 幾 乎 所 有 香 港 出 身 飛 機 工 程 師 都 係 由 Haeco 做 起 ， 再 轉 工 升 職 加 薪 。 有 師 兄 做 到 技 工 轉 去 另 一 間 公 司 都 有 人 工 加 ， 再 兩 年 返 升 職 又 再 加 。 」
最大問題 返工遠, 轉工難. 咪以為有折扣買機票, *出名刻薄
年年請人 -仲點會特別加人工留人
萬幾兩萬 是以前的話 +考 民 航 處 工 程 牌 照
http://www.jiujik.com/jsarticlesend.php?artid=3000018569
學歷要求最低的見習飛機維修員 ( 中五畢業 ) 首3個月薪金為5,500元
仲縮骨到轉向大陸攪培訓...(請 廉價內地見習生 勞工OT)
010年1月10日 – 【本報訊】（記者李見安）香港飛機工程有限公司的142名廈門見習生，投訴公司借培訓之名，申請他們來港充當廉價勞工，抵港後接受4至14天的培訓
但時薪只有13元至17元 與正職的月薪約8,000元有天淵之別。
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本帖最後由 alexlee2 於 2012-3-3 08:57 PM 編輯 ]
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