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ice 於 2011-3-14 02:50 PM 發表
想問馮師傅和關師傅,
德軍返廠大修的坦,或從環再用的坦,在出廠上色前會否上李太和工具?
我想做wirbelwind,在出廠上色前,所以會露出防锈紅底油.
德軍其實好少會將前線既車拎返工廠大修..
或者講得詳細d, 係侵俄之前(即係1939-1941西歐戰役同巴爾幹戰役), 德軍係有將戰車完成左一整場戰役就會成個師咁調返本土大修.
但41年之後幾乎唔會咁做, 因為戰線過長, 將d武器運返國一來一回太遠同太費時間. 所以德軍一般除左各部隊都有自己既維修連外, 通常會係前線後方設立臨時維修中心去修車(通常係團級以上). 如果真係整唔到既就直接報廢左佢, 好少運回國...
少部份運回國既一般係好似老虎呢d拎來改裝突擊虎用..
至於出廠既車上防紅既情況就間間廠唔同, 而且唔同時期又唔同情況.
由於德軍工廠一般係組裝式生產, 好多時主炮, 發動機等等係0係其他廠生產好再運去組裝工廠組合. 有時組裝工廠會係收到其他地方運來既零件時就先上好底漆, 好似沙黃, 綠咁..所以點解有時睇相會見到生產線既車有d全車都係防紅, 有d就車長塔, 輪子, 倉門上左黃/綠, 但車身就係防紅咁..
至於履帶同工具一般係全車噴好哂色先裝上, 你見有時前線d工具點解會有迷彩只係因為果d車係前線工兵自己噴, 唔係廠噴.
但戰末(1944年中打後)好多德軍戰車其實都係統一係工廠噴好哂色先運上前線, 減少前線預備時間.
可以肯定出廠前已經噴好色既型號有:
豹G: MAN廠, 平治廠, MHN廠, 1944年8月開始幾乎都係廠噴, 除左接收部隊特別要求先例外
虎王: 1944年8月開始廠噴, 44年9月底開始每一架直頭連PATTERN都一式一樣
獵豹: MHN廠出廠既獵豹由1944年12月開始廠噴
獵虎: 1945年1月開始 (可能會再早D, 但我唔肯定, 只確定到45年1月之後出廠既車都係廠塗)
追獵者: 1944年10月開始, 同樣90%以上連PATTERN都一式一樣
至於防紅推上前線既車, 虎王應該一部都無, 事關45年3月最後一批出廠既虎王都係上好左色
獵虎既有, 但都係45年2月-3月出廠比512營三連既獵虎, 主要係因為前線部隊要求快快接收, 所以唔上色就直接比左佢地
獵豹既可能有: 因為之前講過英軍係戰後曾經拎左部防紅既獵豹來試車
豹G, 可能有
IV J FINAL: 有, 45年5月投降時係捷克既IV J就有好多係防紅底+迷彩(應該係17, 19或20裝甲師), 另外11裝甲師45年5月係巴伐利亞投降時都係有一批咁既式樣既IV J
其他既仲有好多, 好似我之前POST果部出土防紅四突, 係明登堡裝甲師
YY既就更加唔洗講, 無考證可言
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