Sd.Kfz.234/2美洲狮8轮重型坦克歼击车

    Sd.Kfz.234/2 ，又名美洲狮（ Puma ），车体与 Sd.Kfz.234/1 等同，其炮塔则是新型全密闭式的，炮塔装甲厚度为正面 30 公厘、侧面 14.5 公厘，防护力较半开放式的 Sd.Kfz.234/1 还要好，但重量小增至 11.7 吨。 其上配备的 KwK39 50 公厘战车砲，使用 Pzgr 40 （ 50 公厘）穿甲弹，可以在 500 公尺贯穿倾斜度 30 度、厚度 72 公厘的均质钢板。 其上配备的 KwK39 50 公厘战车炮，使用 Pzgr 40 （ 50 公厘）穿甲弹，可以在 500 公尺贯穿倾斜度 30 度、厚度 72 公厘的均质钢板。 由于改成密闭式砲塔，使得乘员的视野受到限制，故 Sd.Kfz.234/2 装设有 R 型潜望镜供车内乘员使用，车长另有一可以观测前方的 T.Rb1.F.3 潜望镜，放大倍率为 9 倍。 由于改成密闭式炮塔，使得乘员的视野受到限制，故 Sd.Kfz.234/2 装设有 R 型潜望镜供车内乘员使用，车长另有一可以观测前方的 T.Rb1.F.3 潜望镜，放大倍率为 9 倍。
    Sd.Kfz.234/2 实际上比 Sd.Kfz.234/1 还要早量产，前者于 1943 年 12 月量产，但是因为炮盾不足，一开始只量产了 7 辆，在 1944 年量产了 94 辆，总共为 101 辆。 Sd.Kfz.234/2 的出现，却也间接使得二号 L 型侦察战车的停产，前者不管在速度与防护力上都优于后者，故二号 L 型战车仅生产了 100 辆就喊停（原先欲生产 800 辆）。
    介绍完历史，开始说模型，一时手痒就给这合6256配了七套的改造件，也是因为某兽推荐说这个是现代八轮装甲车的始祖。经过了漫长的一个半月，终于完成了最让人开心的素组过程。然后就是金属底漆，水补。用天使的沙漠黄及郡士的绿和红棕喷了三色迷彩。上了水贴后，开始最痛苦的旧化，先用AV漆点了两层的掉漆，首次点掉漆，水平很烂，将就着看吧，然后就是滤镜和渍洗，最后用田水和MIG土。就此完工，配上某位花神提供的兵人，拍照留念。