刚完成GTR R35，坐唔住开部IMPREZA了
呢次砌花车，心惊惊。
看过车壳，很多突起的部件可能阻碍上光油同抛光
决定全部铲去 最后再补上吧

[ 本帖最後由 CCB 於 2009-12-17 09:58 PM 編輯 ]

我连玻璃清洗喷水口都铲埋，到时再算
然后刻深一下D凹线
补一下前保险杠
睡觉去

大作就唔讲得，只是乱冲乱撞。多多支持

唔好甘啦，好大压力噶。

甘试下砌车又有唔同的感觉··何况真系几菜，系学下野者。
祈祷我唔好烂尾就好好了

多谢哦。是的。
更新一下：前脸的补缝真系头大，经过4次的喷灰后终于能上色了。
用TS-50,但个人感觉还是欠缺什么。
防滚笼为左美观，改成组装后再上色。

先上一部分水贴。
不知道是否水贴太旧了，很容易旧裂开，怎么看水贴的质量好与否？
没有发黄的情况下如何判断？
最难贴的应该是最大那块，在门把手的处理上花了很多时间，
虽然是贴了，但就有裂开，等水贴完全干后再补色罢了。

[ 本帖最後由 CCB 於 2009-11-2 04:57 PM 編輯 ]

出事了
可能水贴真系放太久了，
贴数字的时候，水贴放水中多时都未能脱离底纸，
脱离后一碰就碎了，
从中我就好想请教一下：
水贴纸一般寿命多长？
就我这部车，盒子写的是199*年的，
是表示这款车199*年开发还是这一台模型199*年生产(或再生产)？
两者意思不一样（我想问的是盒子标的年份是表示哪一种意思）
而且对于那些绝版的车模，其水贴的使用寿命已经过了很长时间
那么超过使用寿命的水贴应该如何使用？我的失败率很高
或者放太久的水贴在贴时应该注意什么？

[ 本帖最後由 CCB 於 2009-11-4 08:41 AM 編輯 ]

麻烦事刚开始。

有机会一定试试
顺便更新一下：
原本附的号码一碰就碎，没办法，
唯有用另外的号码，跟车头的第五号车标示不相符
各位就只眼开只眼闭吧
对了，第三张有用毛笔补过荧光黄，有没有看出（贴纸受软化剂后出现裂纹，唯有笔涂补一下）

[ 本帖最後由 CCB 於 2009-11-12 08:24 PM 編輯 ]

图1：喷完光油等干的时候进行一下零件分色。
其实小弟好想问：大家是否都按照说明书的分色进行遮盖？
对比过富士美和青岛社的说明书
田宫标示要上的色比较丰富，但遮盖起来很麻烦
还是有些朋友只是随便对底盘上些半光黑或者银色就算？

还有小弟想做安全带，
图2：中的SET，有个安全带孔，如果钻洞后
安全带穿过之后在SET的外面哪个位置固定？
图3：准备帮朋友制作的两款车，还要跟他的车牌一样窝。

唔该晒Devil兄，不过固定点看不到，我想都跟真车一样吧。

快完成咯
其实小弟更新速度很慢，不过总算没烂尾，
这车的水贴实在太久，很多水贴一放到水中就裂，所以某些位置就没上水贴了
例如座椅背面的碳纤维水贴，改用漏喷方式，不过效果一般。
安全带偷懒只用水贴，不过连接防滚架的那一段就装下“假狗”

这次尝试自制天线（因开工前已经磨走）和挡风玻璃的喷水器。
这两个零件都是打磨车壳的阻碍，所以要先去掉，再后期加上。

冲刺阶段