Supra x NSX + Z32 x GTO 中坑90年代回憶錄 9 Sep updated - 製作過程分享區

lailo

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#21

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發表於 2012-9-19 10:30 AM 資料短消息加為好友

回復 #38 Seiichiro 的帖子

多謝提供.

片裡面架GTO確係直路比GTR放到粒星咁, 放片果位仁兄認為GTO入彎快過GTR但係係直路唔夠快. 各路英雄有何高見? 事先聲明, 我認為片主對賽車認識相當淺薄. (我唔係話我好叻....)

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lailo

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#22

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發表於 2012-9-19 10:58 PM 資料短消息加為好友

各位, 賽車確係宣傳, 不過我仍然係幾有興趣答下果條友(youtube 片主)....

片主覺得gto係輸直路, 我就覺得gto係輸隻彎. gtr直路中尾段快既原因唔完全係power, 因為去到果d級數gto冇奶油會輸一樣佢本身都幾唔錯既野 - power, 加上築波直路短, 馬力影響相對少, 亦唔似係輸呔, 因為落場呔我地應該係買唔到既野黎, GTO應該係輸左比GTR套 ETS 4WD, 輸出彎=輸直路, 好似係因為POWER但係其實唔太關POWER事. 另外DM兄亦正確, 入彎LATE BRAKE, 用多左TRACTION, 出彎就唔夠用了. 但係點解要咁LATE BRAKE? 條直線輸到開廠我估大部份人都會LATE BRAKE, 咁就做出左GTO入彎快好多既錯覺了..... 其實只係因為GTR大把係手而已.......

獅兄, N組代表左接近街車規格, 亦即係改左一D睇唔出既野. 曾經見過一部日本番黎既N1落場車(只係N1), 成車基本上冇乜邊件野係原裝..... 不過唔拆散睇唔出. 所以我係都幾明白片主點解咁諗.

[ 本帖最後由 lailo 於 2012-9-19 11:03 PM 編輯 ]

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#23

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發表於 2012-9-23 10:10 PM 資料短消息加為好友

GTO既問題算了, 大家都係努力地證明佢OM TRACK唔夠抽.

E36兄, 你可以講得出整親都爛, 證明你都應該砌過好多架下.... 前輩.... 呢架係我第一次........

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#24

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發表於 2012-9-23 11:38 PM 資料短消息加為好友

DM兄, 我都留左佢原本果條膠, 希望有D幫助啦......... 不過若搞搞下覺得唔對路就要參考你既方法了, THANKS.

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#25

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發表於 2012-10-18 12:24 PM 資料短消息加為好友

KCK兄, 多謝資料.

keanu, 嘩呢套野睇完發惡夢, 你貼張相上黎我今晚又訓唔著了.

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#26

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發表於 2012-10-19 10:51 AM 資料短消息加為好友

LOKLOK兄, Seiichiro兄, 該燴, 乜原來我大你地咁多....... GTO年代我讀緊中學啦.... 霹靂火果陣... OO MY, 唔小心打出左個戲名, 又要抑鬱番幾日..... 果陣我出左黎做野TIM啦..... 你兩位唔多夠中坑. 90年代初, 日本忽然間做出左好多部呢D頂級既車種, 雖然EVO3或者係185之類都係好正, 不過而家你揸架EVO3出街收視率應該唔會夠GTO高, 好明顯係因為兩架車定位上已經係好唔同.

獅兄, 呢套野未上之前睇相果陣都幾大期望, 好彩果陣冇入場睇, 否則唔慌會有一張完好無缺既櫈我座.

gackt_mak兄, FTO我之前揸過下, 唔好話GTR, GTS NA機器我估都追唔到... 果個INVES波箱, 轉得波黎人地都到左食緊糖水啦. 加埋果副所謂200匹引擎..... 人地沖埋涼訓埋TIM啦.

KEANU兄, 冇錯, 一切都係成虫既錯, 佢搵HONDA贊助味好LOR.

AVENTADOR兄, 你砌果架GTO真係靚絕. 比架真車更真.

KCK22兄, 我就緊係一世都記得呢套野叫咩名, 同埋佢燒左幾多銀紙, 簡直係國恥!!

好開心開左一個咁既POST, 引左一班中年痴漢(當然包括我啦)入黎一齊吹吹水想下當年, 當堂覺得後生左廿年. 不過小弟呢排忙到甩轆, 睇怕呢堆野都要先放雪櫃冷藏冷藏. 不過仍然希望各位係冇UPDATE既情況底下有時間的話繼續入黎吹下車經, 小弟不才, 見識淺薄, 但係90年代確係車迷們最興奮既年代, 唔識車如我都仍然應該好多野發表的.

[ 本帖最後由 lailo 於 2012-10-19 10:59 AM 編輯 ]

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#27

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發表於 2015-10-15 03:41 PM 資料短消息加為好友

KO 兩件, 已經成年前.

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