泥漬是用日本 Bumpodo 的粉彩做出，是早年在"星星星"買落。
但 MIG 的天然土相信也可以做出這樣效果。

車尾一點點的"彈泥"是用AV水油。
車底厚泥是用 石膏粉加模型油。
至於"粉彩"是用在車身上的沙塵漬，及車底泥漬的顏色變化。用乾筆掃上後再以 X20 化開一下即可。

[ 本帖最後由 wingzz 於 2009-5-27 09:46 AM 編輯 ]

果日都唔得聞啊.....

舊化又多少少....

吹水就一定有機會��!!
隻T-34舊化其實已經失去方向!! 依加只係"見一步行一步"!!

"加返十零個兵仔" 就真係無能為力!! 咁大工程要留番比 Joe Sir 做!!
但隊長一句 "為舊化而舊化" 確係一矢中的!! 小弟此 T-34 的確係嘗試用泥塵法為"德國灰"進行舊化的實驗品，全車無做 Wash 、無做 Filter，但講明係"實驗"，當然有成功....也有失敗啦.

今日"實驗"又做多少少，開始擔心過籠!!!

哈!! 很久不見了，岑兄的每句說話果然內有"緣機"，值得細味！

的而且確，小弟初想為此劣作上"德國灰"時，只因眼見大部份模友都把"德國灰"調淺，然後用深色 Wash 及點上"脫漆花痕"，但只要比對一下實車照片，便會發現完全是兩回事！因此小弟希望可從另一方向為"德國灰"進行舊化。
可惜因為工作關係，舊化過程實在拖得太久了，因此有點失去方寸。
但岑兄的一席話，就如當頭棒喝，教小弟如夢初醒！！

岑兄所講的"取得平衡"，小弟認為確是最難達到的，所謂"當局者迷"啊!!因此希望岑兄能多多提點。

至於那"由上到下...由左至右...全車密密麻麻滿佈脫漆花痕"者，都只可說一句"人各有志"，岑兄也毋須為此上心呢。

KY 兄見笑了，從老兄的作品及製作過程中，得見老兄的舊化功夫非常紮實。
小弟之所以做 Mapping，全因在公司砌車而不能用噴筆，只可用噴罐，所以就用"海綿印印印 Mapping" 之方法來加強顏色的變化，至於老兄所說"恐防太多的Mapping會使全車太花"，小弟的經驗是"小吃多餐"，而Mapping的顏色也不應跟主色相差太大，如果感覺Mapping過頭，可用主色印番轉頭，"反向 Mapping" 也。


岑兄所言甚是，要找到舊化的"平衡點"確是一門學問。


Tim 兄，玩完泥下一步就是加少少油漬，然後就"停手"了，因為技術未到家，如果加 high light可能會弄巧反拙。Tim 兄的 122 進度如何??

[ 本帖最後由 wingzz 於 2009-6-5 11:17 PM 編輯 ]

繼續玩泥...

Thanks, 毛兄，首次試用彈油方法上泥漬，都OK啦。
架車仔應該可以在本月尾起貨，但可惜去唔到下個月初的 RMS 了。
毛兄會唔會去呢??

龍記這對車燈玻璃都出得不錯，總算有點"紋理"，可惜說明書完全沒有提及安裝時的正確方向。

都重係玩緊泥。
為配合車輪的重泥漬，履帶上的泥都唔可以太少...
結果...MK帶的精密細部完全唔見哂!!

底色?? 最底色係郡是噴罐。
師兄點解咁問呢??

99.9%   

謝謝樓上各位，實物其實好肉 ，不過都會盡量爭取出席 7月4日RMS 同各位見見面。

牛池灣文娛中心

http://www.cybermodelers.com/events/rms20/index.htm

兩位在戲弄小弟嗎!!??
我此等劣手，有機會跟兩位真正的高手交留學習，實在是人生一大快事！

總算是草草完成了，放工後從公司帶回家再拍照。