[茶餘飯後] 講下架失蹤飛機 - 模型友聊天室

gashapon

上尉

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#21

發表於 2014-3-13 04:45 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 aya030 於 2014-3-13 03:01 PM 發表

就算d發電機全部都用唔到，都仲有後備電池最少用到十五分鐘，用來發個求救訊號時間綽綽有餘。再唔係係左邊第二道門上邊有個Emergency Locator Transmitter (ELT) 可以由駕駛倉啟動。如果ELT 感應到飛機減速得好 ...

我都係估計, 始終再多backup都有出事的機會, 所以先話"可能". 當然我唔係專家, 只係估計. 相信要搵返黑盒先知咩事啦.

ps: 我係假設o左唔係"人為原因", eg機司做出不合常理的行為等

[ 本帖最後由 gashapon 於 2014-3-13 04:57 PM 編輯 ]

aya030

壹等兵

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#22

發表於 2014-3-13 05:04 PM 資料主頁短消息加為好友

回復 #21 gashapon 的帖子

其實我都唔係專家，不過我真係唔相信我差不多每日一都飛緊嘅777係咁化學。我絕對相信777有好多redundancy。就好似上次韓亞空難咁，完全係飛機師嘅問題，跟飛機本身無關。但亦同時證明777隻機有幾硬淨。

gashapon

上尉

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#23

發表於 2014-3-13 05:55 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 aya030 於 2014-3-13 05:04 PM 發表

其實我都唔係專家，不過我真係唔相信我差不多每日一都飛緊嘅777係咁化學。我絕對相信777有好多redundancy。就好似上次韓亞空難咁，完全係飛機師嘅問題，跟飛機本身無關。但亦同時證明777隻機有幾硬淨。

我都絕對相信飛機係好安全的交通工具, 不過再安全都有好細微的機會發生, 就算係10萬分之一, 代表每飛10萬次就會出一次意外. 而且講明是意外, 即係發生o左預計唔到的事, 既然是預計唔到, 再仔細的fail safe都可能漏o左. 只係唔想因為"部機咁多fail safe, 好安全嫁, XXX無可能, YYY無可能" 而令到少o左機會搵到部機. 當然又可能簡單到原來正副機司set好auto pilot就走o左去休息都唔定, 所以出事時無人去報告都唔定.

當然依家全世界都未搵到架機, 無法知道什麼問題. 而且講到咁多fail safe但又無一項有運作, 會唔會真係出現了一個大到無人估計到的問題? 我只覺得機械故障點都比"穿越worm hole"更大機會啦. 無論如果, 生死都好, 希望快d搵到真相.

VampireA

中將

爛尾能手

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#24

發表於 2014-3-13 06:25 PM 資料短消息加為好友

我覺得你劫機既多. 劫機唔一定要係"有組織恐怖分子"做.

劫左機, 命令機長turn off 左個transponder 同communcation radio, 再低飛避開radar. 咁就會消失.
本身民航低飛就會有危險, 一個唔該架機再插水, 就好難知道exactly 架機佢邊到.

我覺得咁多國既軍方radar 應該會有log. 只係冇人會share 呢d data.

路過既厚多士

未來

上尉

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#25

發表於 2014-3-13 08:31 PM 資料短消息加為好友

Flight" 2012 movie crash scene

http://www.youtube.com/watch?v=C9B1DZXL-p4

GD.PANZER

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#26

發表於 2014-3-13 09:22 PM 資料主頁短消息加為好友

返轉想!

馬來方亞方面出術,誤導我們呢?
架飛機從來就冇起飛過呢?

[ 本帖最後由 GD.PANZER 於 2014-3-13 09:37 PM 編輯 ]

網站主頁 : https://sites.google.com/site/mamodelaction/
Facebook: https://www.facebook.com/model.action whatsapp: 93665287

kl122002

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#27

只看樓主

發表於 2014-3-13 11:20 PM 資料短消息加為好友

回復 #26 GD.PANZER 的帖子

有時覺得東南亞的官話唔多可信....

ch_lycab

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#28

發表於 2014-3-14 10:59 AM 資料短消息加為好友

有個傳言更係話馬來西亞方錯誤擊落呢架民航機
但因為機上大部份都係中國公民
怕得罪中國，所以咩有關消息都亂講一通
務求隱瞞真相

gashapon

上尉

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#29

發表於 2014-3-14 01:43 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 ch_lycab 於 2014-3-14 10:59 AM 發表

有個傳言更係話馬來西亞方錯誤擊落呢架民航機
但因為機上大部份都係中國公民
怕得罪中國，所以咩有關消息都亂講一通
務求隱瞞真相

我覺得唔太可信, 一來擊落架機會有碎片, 依家咁多船, 機係度搜索一定搵到. (馬拉佢地點清理得切現場?)
2來依家周圍都有衛星,一發射飛彈無理由唔知喎.

神秘在唔理係咩意外, 點解一d線索都追蹤唔到...

kl122002

上尉

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#30

只看樓主

發表於 2014-3-14 01:52 PM 資料短消息加為好友

今日小報: 幽靈轟炸機淪罪魁禍首？
http://hk.news.yahoo.com/%E6%8F% ... 6%96-142025635.html

kl122002

上尉

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#31

只看樓主

發表於 2014-3-16 09:17 AM 資料短消息加為好友

http://hk.news.yahoo.com/%E6%B6% ... 9%A4-175600394.html

果然大馬政府無樣好....

alexlee2

少佐

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#32

發表於 2014-3-16 12:43 PM 資料短消息加為好友

新加坡同業Alert5依照目前路透社報導馬國戰管雷達繪製MH370的飛行軌跡，一路在國際航線上飛行，最後消失在飛往安達曼海的夜空中。
https://www.facebook.com/ErichS.W.SHIH

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jacky_06056

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#33

發表於 2014-3-16 01:03 PM 資料短消息加為好友

大家有冇諗過會有人做衛星??

alexlee2

少佐

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#34

發表於 2014-3-17 12:20 PM 資料短消息加為好友

fw Jack Kwok
FBI的調查進度比我想像中的慢。如果我沒猜錯的話，在那飛機上，是有一個現役或退役空軍，曾駕駛米格或空中戰鬥機800小時或以上的人在旁指導。只有曾經駕駛戰機經驗的人，才會這樣低飛，並利用閃避戰術，並知道那條航線的空中區與區，點與點的雷達分佈圖。這人不簡單。我保證，民航機師不敢做這樣的舉動。這幾個人看來不是普通原教旨教徒。 FBI：客機或藏秘密地方

晴報 - 2小時前【晴報專訊】失蹤馬航客機MH370至今杳無音訊，大馬確認客機遭人蓄意改變航道，已啟動刑事調查機師沙阿及兩名可疑乘客。美國聯邦調查局（FBI）懷疑客機被藏在隱密地方，有634個可疑機場；大馬現要求25國協助搜尋南北兩個航空區。美國聯邦調查局（FBI）有專家指，客機的乘客可能被隱藏在一個秘密地方。而紐約公共廣播電台透過繪圖指出，客機燃油可續飛3,540公里，以所需跑道長度計，有634個機場符合條件，分布在澳洲以北至馬爾代夫及巴基斯坦之間。馬來西亞交通部長希山慕丁表示會從事件汲取教訓，循刑事角度調查，包括機師、乘客、機組人員、地勤人員，甚至起飛前曾接觸過有關人員的人士及工程師。英國《每日郵報》報道指，機師沙阿是馬來西亞反對派領袖、前副總理安華的忠實支持者。他在駕駛失蹤客機前數小時，曾旁聽安華的雞姦案聆訊，質疑他基於政治動機，借劫機發動反政府示威。報道引述消息人士說，大馬警方早於上周已到其寓所調查，發現一台專業模擬飛行器，檢走一部存有模擬器數據的手提電腦；其隨身電腦則估計已被帶上機。其家中女傭指，沙阿的妻子及三名子女，在客機失聯前一天搬到第二個住所。對於有關報道，安華所屬的人民公正黨發言人則否認。大馬傳媒報道亦稱，經警方調查後，已排除沙阿與恐怖主義或任何極端組織有關。

---

馬來西亞空軍司令9日說，雷達記錄顯示，事發前失聯客機有調頭飛行跡象，隨後從雷達上消失。美國官員稱，五角大樓利用全球監測系統初步查看了MH370消失點的數據，沒有發現該區域有爆炸的證據。這說明了什麼？
上海交通大學航空航天學院副教授宋文濱說，如果飛機曾經折返，說明飛行員已經發現了飛機有嚴重故障才選擇返航的，但是現在這個消息還未經證實。至於五角大樓未發現該區域有爆炸證據，只能說明失聯飛機不是因為爆炸解體。
「五角大樓的全球監測體統是用來檢測導彈發射的，是用溫度來檢測的。飛機如果是墜海解體，那監測系統是發現不了的。」

宋文濱說，「因此以現在的種種跡象來看，飛機發生嚴重的機械故障後，墜海解體的可能性是最大的。」

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第一卷战斗的boy meets girl 插,全金属狂潮(惊爆危机)小说-173轻小说网
book.173kt.com/read/12/1297.htm

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alexlee2

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#35

發表於 2014-3-17 03:27 PM 資料短消息加為好友

馬航客機失蹤謎底經已解開？﹗ 〈蕭若元：最新蕭析〉2014-03-17
https://www.youtube.com/watch?v=TqxilcDy6-s&feature=youtu.be

印度洋!

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sinhow

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#36

發表於 2014-3-29 11:06 AM 資料短消息加為好友

眼看自己生長的國家因此次空難事件被全世界痛罵，實在百感交集。

自己對其中責怪我國的言論及批評感到非常認同（其他被謠言誤解的不願置評），同時也感到痛心，因無論如何，這還是我生於斯，長於斯的國家。

而另一方面，對於世人終於看到我的國家是如何腐敗，也感到有點“欣慰”，這就好像“終於有人了解”的感覺。

但你們可能還無法了解，我們忍了這個腐爛的政府好多年了，貪污濫權無所不在，治安敗壞，物價飛漲，生活好苦... 但由於整個選舉體制完全腐敗被操縱，即使上屆大選反對票已超越執政黨，仍無法力挽狂瀾...。

alexlee2

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#37

發表於 2014-3-29 03:34 PM 資料短消息加為好友

fw

衛星搜索的難度

　　衛星搜索有幾個前提條件，第一個，衛星必須是正好飛這個地方，以前我們看伊拉克戰爭的時候，通常是爲了伊拉克戰場而發射一些戰術衛星，低軌道的，壽命很短，比方說就一個月，然後專門搜索這一塊，另外調低其他衛星的軌道，或者是把其他軌道衛星調過來專門勘察這一塊，中國的10顆衛星就採取調整這個方式，另外賦予它執行一些特種任務的指令。風雲衛星主要是測這個地方的氣候變化；海洋衛星主要是海上的偵察；如果這個飛機沒有落在海上，是落在陸地上了，比方說深山密林之中，東南亞好多原始森林，落到這個裏頭以後，一般的飛機靠望遠鏡肉眼觀察是看不出來的，但是通過遙感會產生一種紅外圖像，我們衛星上的多功能合成孔徑雷達可以通過雷達進行成像，比方說它鑽到地底下去了，掉到深溝裏了，這個也可以通過雷達成像。

　　海上確實是有點問題，因爲無線電在海中會衰弱，衛星對水中的圖像進行搜索，這個會受到限制，海洋衛星和遙感衛星只能對水面上的一些情况進行判斷。美國有一種衛星叫導彈預警衛星，一共五顆，三顆常用，兩顆備用，美國這個衛星是參與戰鬥值班的，就是只要它發現了任何地方有火球，一分鐘之內，從發現到導彈準備都可以做好，就美國一年365天每時每分都是有這樣值班的。如果飛機著火的話，美國衛星是一定能够發現，而且這個出事地點離中國很近，美國專門去監測南海、監測中國，應該是能够發現，奇怪的是現在美國沒有發現。

from
張召忠．大國崛起
http://lifestyle.etnet.com.hk/co ... airs/zhangzhaozhong

[ 本帖最後由 alexlee2 於 2014-3-29 03:36 PM 編輯 ]

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