Fujimi - Honda Integra Type R 96 - 製作過程分享區

Seiichiro

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#41

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發表於 2010-12-16 10:19 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 JackeL PKW 於 2010-12-16 10:48 PM 發表

但係你已經好西利

都係邊做邊學o者 ..
其實一路做一路都諗都 d 新方法，不過不停咁樣推倒重來糾纏落去，唔知幾時先砌得好 @.@
唯有下部再改良啦

QUOTE:

原帖由 lailo 於 2010-12-16 12:26 AM 發表

呢個方法都ok wor, 唔洗介餐死....

我好怕千辛萬苦做到一個滿意既物體出黎之後，又要再做多一次一個一樣 ... 因為唔係能兩邊都對稱

所以覆件都應該係一個唔錯既做法。

我切膠板其實好差，次次都切唔出想要既型

今日天氣凍，暫且停一停工

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#42

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發表於 2010-12-23 10:24 PM 資料短消息加為好友

加燈，有如替模型車畫龍點晴 ... 小弟我深愛此道
以往作品皆是內置一個 DIY 電池盒，要懊惱開關要收係車底邊一個位先唔會太礙眼太樣衰 ...
而之前所有電線、LED 接駁皆係隨便扭上去，接觸不良問題常有 ... 開殼時明明 OK、閂埋個殼又接觸唔到。
內置電盒亦都有空間、換電又要開黎開去 ... 放係 Display 盒度想開燈睇下過癮，又要拎返部車出黎搞 ... 非常不便 !

於是，是次就改用外置供電及試用辣雞 ... 以下係呢幾日所做

1．底盤預開一個小洞，再塞入一粒細絲母 ... 留來將來用螺絲固定車身於 Display 盒內

2．用電線接駁好底盤的絲母後用畢地固地，底盤尾部插位加上銅片，銅片跟電線接好 ...

3．車殼尾部車燈示意圖

4．車殼插位加上銅片，角度稍向下屈曲

5．當車殼同底盤接上後，上下銅片就會接合

後記 :
由於我邊諗邊砌邊試邊改 ... 原先做好既燈杯唔夠空間角度放入 LED，已經被我廢棄。
上色後我先諗到改良裝燈方法，係已完成上色既車殼上用畢地重造新燈同焊燈，確實非常危險 ...
雖然第一次用辣雞，焊得唔靚，不過總算有驚無險完成
而車殼內走線並冇經過非常心思策劃，算係隨意臨時建造仕樣，係互不干涉同達成基本目標下 ... 唔打算再作異動。留待下一部車先再提高完成度

現在供電系統已經完成，可以外置係 Display 盒底裝電同加開關了

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#43

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發表於 2010-12-25 03:04 PM 資料短消息加為好友

200ps 踩盡直指 8000rpm 衝紅線加速趕工 ... 不過由於冇系統地規劃進程，好似仲有好多野未搞咁

尋晚同今朝稍完成車籠塗裝 & 繼續加細節 ... 無聊地係車底追加拖車扣 ...

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#44

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發表於 2010-12-27 11:39 PM 資料短消息加為好友

繼續趕進程 ... 不過 2010 年內已經不可能趕到

勁無聊自己手劃 Koyo 水箱圖樣 ... 畫蛇添足勁唔似，可考慮廢棄。
題外話 ... 唔知富士整個水箱整咁靚做乜，後面風扇都冇人望到既 ...

之前已經做起一張跑桶，現在做埋另一張
修正細節、補甩油、追加埋安全帶扣，椅底調節前後果支棍影得不是太明顯。
忽然發現屋企冇晒消光油，所以先擱置不上 ... 或許考慮做些許舊化 ... 掛

車尾 Low Arm 挖走原本模型一體化的 Performance Rod 後再追加返，原裝車仕樣
另再加裝 1mm 膠條製 Cusco 蝦鬚，增強行車性能

可能底盤上色之前有少少油份殘留，尾部有一忽連底灰一齊甩走，容後再補
拖車扣由於金屬關係，冇專用底灰所以唔咬油，兩下就甩，亦都唔打算處理，由得佢算

尚餘制動系統、車鈴、車窗 ... 錶版水貼、安全帶 ... 拋光
好似唔係好多咋啵 ...

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#45

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發表於 2010-12-28 08:46 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 JackeL PKW 於 2010-12-28 08:51 PM 發表

very good!!! 張SEAT 係點噴到咁有質感嘅?

Jack 哥你一路叫好又一路都冇留心睇既 ?

之前已經有提到，擬似絨布係用呢支野噴出黎 ...

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#46

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發表於 2011-1-9 11:08 PM 資料短消息加為好友

最近天氣寒冷，手指欠靈活，進度繼續緩慢中 ..

頭轆 Spoon 四遮鮑上色濟，300mm 碟亦連同條鈴用自製 Spacer Set 好。
因 Size 不夠關係，水貼上 Nissin 字樣被我切去，只欠尾迫力鉗未重造。
Spoon 「半條」中至尾喉 ... 因為條喉大部份已經啤好係底盤，所以只剩「尾至尾」

N 組尾喉亦已經修飾好細節，等候上色。

[ 本帖最後由 Seiichiro 於 2011-1-10 01:22 AM 編輯 ]

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#47

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發表於 2011-1-10 07:17 AM 資料短消息加為好友

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原帖由 m_m 於 2011-1-10 08:56 AM 發表

brake, 死氣喉都好正呀

brake 加唔加鋼喉

迫力鋼喉係指 ... ? 油壓喉 ?

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#48

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發表於 2011-1-17 11:09 PM 資料短消息加為好友

TE37 見參 ... !
金色比想像中亮麗，原本是預期稍似古銅色的說 ...
不過我知道上光油之後就唔會係呢個樣

果個廿蚊雞 DIY 油箱內已經充斥油灰，扔左 ... 記憶中唔係 DIY 左好耐，把扇已經變成咁

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發表於 2011-1-18 07:16 AM 資料短消息加為好友

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原帖由 m_m 於 2011-1-18 09:07 AM 發表

係呀, 我話條迫力油喉呀

之前都有考慮過，不過對鉗實際上唔太大隻，亦都好似搵唔到適合的線黎做 ... 所以應該都係放棄的了 ...

或者對鉗大如 GTR 果 D 會好整 D ...

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#50

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發表於 2011-1-18 11:09 PM 資料短消息加為好友

將佢變左銅色 ... 不過唔多好控制，似乎重手左 D ...

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發表於 2011-1-23 11:42 PM 資料短消息加為好友

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原帖由 lailo 於 2011-1-19 02:58 PM 發表

隻鈴幾好色丫都.

我覺得有 d 重手，遍暗左，不過都由佢，唔返手。

今日幫四條鈴加返 16 口螺絲
原來打算每條都有一粒唔同色或者冇左粒帽 ... 不過最後都係放棄。

另追加後座安全帶，前座安全帶未動工。

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發表於 2011-1-24 09:53 PM 資料短消息加為好友

條鈴原本是 TS-21 來的，因為我不想佢太亮麗，所以上左層 TS-71 ...

如果我輕噴，佢就只有一點點點點分散係條鈴上面 ... 噴到佢唔再一點點點點分散，就變成呢個樣

實物看似稍稍稍稍好一點，相機不知是否角度問題，有時出來就很明顯，有時又稍稍好一點 ...

我拎 DC5 條五星型十爪鈴型黎試噴，可能形狀唔一樣，爪幼唔積油 ... 噴出黎效果我覺得算 OK 的。

依家算係失敗左 ... 當係 Exp+，已上水貼應該唔會再返手的了

[ 本帖最後由 Seiichiro 於 2011-1-25 12:19 AM 編輯 ]

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發表於 2011-1-25 09:49 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 kalok723 於 2011-1-25 08:04 PM 發表

師兄你架車好正
請問呢架車點樣LOW低呢...前後避震應該點整好呢..好苦惱..thanks!!

thx

我個人建議呢部車將避震斬短及將前後 Lowarm 截斷重黏貼成平底會易 d ...

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發表於 2011-1-26 12:46 AM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 lailo 於 2011-1-26 02:02 AM 發表

嘩, 果16粒野成叉幾野wor, 師兄你真捨得.

叉幾野

扣除心機都只係三草野咋啵

[ 本帖最後由 Seiichiro 於 2011-1-26 03:01 AM 編輯 ]

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發表於 2011-1-26 03:05 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 lailo 於 2011-1-26 02:57 PM 發表

下, 乜唔係真車既鈴黎咩?

冇咁大張介紙板啦 ~
Lailo 兄就是要開我玩笑是不是

QUOTE:

原帖由 kalok723 於 2011-1-26 09:11 AM 發表

Thanks, 請問係咪即係cut短彈弓呢..?
但點為之將 lowarm截斷呢@@"

你 A2 同 A3 件，左右兩角都有一個位承托住彈弓果件組件。
如果單是將彈弓切去，因為果兩隻角位是卡在車鈴入面的，會妨害彈弓組件調高調低

有人會另外用膠片做果個托位，我自己就係將 A2 A3 年左右兩邊隻臂整成平放 ... 另外避震就全自改了。

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#56

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發表於 2011-1-27 06:34 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 kalok723 於 2011-1-26 05:28 PM 發表

請問你係點樣整成平放架?@@" Thanks!!
要自己改位真係好頭痛, 之前冇試過-_-"

上紅線係原來既輪廓，黃色係要消滅的部份。之後係底部綠線位加塊膠板做承托，將切出黎既搖臂貼上去
不過因為成組懸掛更貼近的關係，A2 件會有幾個位都俾底盤頂住，好似兩個正方柱體的塔仔，果度要 CUT 短
兩個輪之間條轉向捧都會頂住裝唔到上去 ... 所以底盤又要 CUT 走唔少位 ...

請參考圖 2 要 CUT 走的位置

當成組懸掛會「縮入」底盤之後，車高就會降低左喇 ...

所以我的做法就應該不是一個有效率同簡單的好方法喇

咁呢 ... 就 ... 以上純粹個人做法，僅供參考

[ 本帖最後由 Seiichiro 於 2011-1-27 08:48 PM 編輯 ]

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#57

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發表於 2011-1-27 07:01 PM 資料短消息加為好友

目前尚餘前座安全帶、車廂倒後鏡、門側倒後鏡、中控追加油溫錶、兩隻獨立分離的雞翼窗以及全車拋光 ... 未做。

雖然終點即將在望，不過由於春節要回鄉關係，小弟的 DC2 將會再度延遲到二月中先會 Fine Tune 出廠的 ...

俾住個 Pat Pat 大家睇住先 ~

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#58

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發表於 2011-1-27 08:16 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 kalok723 於 2011-1-27 09:16 PM 發表

嘩唔該晒你啊
咁避震係咪都要cut短D囉?

yes，不然採用爆塔頂方法也可以

Seiichiro

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#59

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發表於 2011-1-27 09:20 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 kalok723 於 2011-1-27 10:50 PM 發表

請問係咪將避震cut開一半然後抽走中間唔要既距離, 再係中間鑽窿塞條鐵線入去作支撐, 之後駁番埋呢..? Thanks=]

想 low 低 1mm 就避震頂 cut 走一 1mm ... 這樣會簡單點的 -_-

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#60

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發表於 2011-1-27 10:15 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 kalok723 於 2011-1-28 12:21 AM 發表

但如果cut走避震頂, 如紅圈所示, 咁咪會冇左個凸位塞入車底囉?????

可以自己加返
又或者 Cut 斷避震，然後係避震底切走所需長度，再插銅枝加固接合峻都一樣，又可以保留彈弓做型。隨你喜歡邊個方法，都一樣

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