松尾明
少將
 
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註冊 2007-7-20 來自 模型烏托邦
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1/72 長谷川F-104G台灣空軍4420號機
台灣空軍F-104G 4420 499聯隊11大隊 序號63-12699 2006年狀態
模型套件來自長谷川的1/72 F-104G, 水貼是由魔鬼先生代印
跟老對手合照
製作圖片
~~~ 謝謝觀賞 ~~~
看模型, 說故事
F-104星式戰鬥機(Starfigther)的開發背景
據說是洛歇公司(Lockheed)自行開發的戰鬥機, 有別於一般由空軍招標而開發出來的採購項目, F-104源於韓戰結束後戰鬥機飛行員的經驗總結, 設計強調高爬升率及加速性能, 也是世上第一款極速達二Mach的戰鬥機, 該機作為F-106服役前的過渡機種, 由於追求高速性能, 該機外型比較修長, 因此有"飛行鉛筆"的外號
XF-104原型機
除了速度快, 洛歇為F-104戰鬥機引入可調節激波錐進氣道, 當時是個設計機密
F-104的機翼平且薄, 因此後緣部份比較尖銳銳利, 傳聞可像菜刀般把疏菜果類輕易切開
NF-104訓練機, 垂尾末端裝有火箭, 該機作為X-15及X-20實驗機的訓練機
裝有助推火箭的德國F-104"零距離起飛"展示機, 是冷戰時代的產物
台灣空軍的F-104戰鬥機
基於美國的軍援"阿里山計劃", 台灣空軍共接收了11批次的F-104戰鬥機, 當中包括單座戰鬥機, 雙座教練機, 以及偵察機型的F-104, 其中比較特別的是接收日本退役的F-104J及F-104DJ, 該型是沒有對地攻擊能力的F-104, 另外一提的是, 也許台灣接收的F-104多為已退役有一定役齡的機種, 該機在台灣服役失事率比較高
4420號機屬於阿里山計劃第10批次所採購的, 原屬丹麥空軍, 於1988年購入在空軍499聯隊11大隊服役, 1998年從空軍退役, 之後轉讓給台中逢甲大學作教學用途
499聯隊的F-104機群
東南亞迷彩塗裝的F-104
早期的F-104塗裝, 機體外露比較多的原金屬色, 另外這時期機身漆有Buzz number
退役後的F-104多半放在公園作展示, 由於長期風餐露宿, 也說不上如何保養維護, 而且機載設備多半已被移走了, 跟逢甲那架存放於室內的F-104條件差太遠
同時期其他F-104都從空軍退役, 直至2006年為止, 逢甲大學的4420號機是維護情況良好, 有再飛的適應條件
而當時美國的"古典飛機博物館"正在尋找能飛狀態的F-104, 經穿針引線下, 台方同意轉讓給美方, 可能是現時世上唯一能飛上天的F-104, F-104是世紀系列戰鬥機(F-1XX系列)的其中一員
逢甲大學4420號機轉交儀式
裝卸付運中
該機轉讓詳情及更多圖片, 可參考這些網頁:-
http://www.classicaircraft.org/Lockheed-F104G.html
http://www.1001yeah.com.tw/article/070421.html
~~~ 完 ~~~
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賞花歸去馬如飛
去馬如飛酒力微
酒力微醒時已暮
醒時已暮賞花歸
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