這是版聚當日"坦友"間的其中一項話題...
從照片所見，焊線並不在固定的位置。

[ 本帖最後由 wingzz 於 2012-10-25 11:26 AM 編輯 ]

其實只要了解油罐建成工序,和清楚毛坦要求的精準度,焊線和蓋位置實在不難理解 。

是啊！以前有得多細節自己都沒有留意，但在討論過後，再找一找資料，又增加一點知識了。


[ 本帖最後由 wingzz 於 2012-10-25 11:37 AM 編輯 ]

俄軍嘢,行得郁就比佢出廠....求X其

唔該馮兄，毛子做事果然無德國人般要求，但都仲係唔明，油筒應該係大量生產，即係唔會逐個逐個做，敢大量一齊開料，理應個個相同，起碼一定數量批次嘅坦克相同，思考中。

考証派，就係咁樣樣，一路追落去，一路跟，直至無資料再跟為止。

這可能是工序問題...首先焊好圓筒型罐身，然後才在中央(或一邊)轉孔造蓋口，所以蓋口和焊線位的相對位置有不同。
但我唔肯定！

諗過呢個假設，有可能。而位置有Ｄ水平，有Ｄ近油蓋，好明顯只有這兩個位置先有焊接紋，這我暫時會偏向相信，佢工序係先將オ好的鋼板屈成圓形焊死，開窿上油蓋，再以一直角位置焊上有把手兩端，一定係直角，因為入油口要垂直，而焊線位就因焊接款式而有水平與近油蓋兩種，所以，我暫時見唔到有兩種唔同焊接紋嘅油筒放在同一車上。

睇清楚D!

仲有, 有d係戰後出品,
建議 睇番二戰圖片, 睇下大多數情況 是 如何?

回黃師傅，小弟都曾試找二戰圖片，但發覺可清楚見到焊線的照片極少。
另，那博物館 T-34/76 及 SU-85 的油罐應該不會是戰後出品....o掛!!

上面果張明顯睇倒焊纹在油蓋附近,但下面張相油蓋附近,見唔倒有焊纹.

另，版聚小弟曾經提到，見過一本外國模型雜誌的封面作品，竟然出現嚴重"漏招"，就係尼本。

新款倉蓋,又要查資料.

貴爺,T34唔係得一間工廠製造,明白未.

所以外國月光唔一定好

毛兄,出個 T34大全集,比我地D盲毛可以跟隨....

未夠班

小弟都係做鐵器呢行，圓筒水缸做唔少，規挌圖則一般冇限制圓筒垂直焊接口位置，但縱向則會指定，至於入喉位，不宜安置於焊位之上，但要離多遠，則視符壓力而定；油罐多不帶壓，喉位求其啲冇乜出奇！

毛兄,毛兵sniper有無團 icon

出個POST,只係POST 有關T34的圖,資料....等等.
留比我地D盲毛,有需要時去找料...