2010 F1 (Next Round - Abu Dhabil GP 14-Nov) - 交友吹水聊天室

獅象

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#141

發表於 2010-3-20 12:41 AM 資料短消息加為好友

"哈哈笑窿" mm兄好鬼馬的形容詞!

印度力量的則是變相打棟垂直的 "哈哈笑窿", 都屬離譜一類.

同意平治及雷諾則只屬偷少少雞, 就算要還原都應該影響有限.....掛?!

不過入面有乜設計乾坤呢?

唔怪之得印度力量同雷諾咁有 "驚喜" 啦! 但偏偏兩架第一個灣就炒埋一碟.......

現在有少少凳老麥擔心

謎底張會在澳洲揭開

m_m

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#142

只看樓主

發表於 2010-3-26 07:33 AM 資料短消息加為好友

澳洲站 9:30 1st Free Practice 開始

winstonm3bmw

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#143

發表於 2010-3-26 07:47 AM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 m_m 於 2010-3-26 08:51 AM 發表

澳洲站 9:30 1st Free Practice 開始

會不會又係紅牛取Pole??

獅象

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#144

發表於 2010-3-26 08:06 AM 資料短消息加為好友

以我的神機妙算

......
星期六香港時間下午三點, 我就可以算出肯定靈的答案給你地. 堅呢!

而家....睇住以下的止住咳先啦!
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/ ... ula_one/8583218.stm

我已經登記左 FIA 免費的 livetiming 服務, 而家即時知道第一節試車的實時更新!!!

m_m

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#145

只看樓主

發表於 2010-3-26 11:27 AM 資料短消息加為好友

回復 #144 獅象的帖子

FIA 個 livetiming 我都有登記

m_m

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#146

只看樓主

發表於 2010-3-26 11:28 AM 資料短消息加為好友

1st Free Practice Result

Pos. Driver Team Time Laps
1 R. Kubica Renault 1:26.927 22
2 N. Rosberg Mercedes Grand Prix 1:27.126 18
3 J. Button McLaren 1:27.482 22
4 F. Massa Ferrari 1:27.511 18
5 S. Vettel Red Bull 1:27.686 23
6 F. Alonso Ferrari 1:27.747 21
7 L. Hamilton McLaren 1:27.793 22
8 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:28.014 21
9 V. Petrov Renault 1:28.114 25
10 V. Liuzzi Force India F1 1:28.192 18
11 P. di Resta Force India F1 1:28.537 25
12 M. Schumacher Mercedes Grand Prix 1:28.550 19
13 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:28.572 21
14 M. Webber Red Bull 1:28.683 22
15 P. de la Rosa Sauber 1:29.465 13
16 R. Barrichello Williams 1:29.712 18
17 N. Hulkenberg Williams 1:30.249 25
18 K. Kobayashi Sauber 1:31.588 5
19 J. Trulli Lotus F1 1:31.652 13
20 H. Kovalainen Lotus F1 1:31.654 26
21 L. Di Grassi Virgin Racing 1:32.831 25
22 B. Senna HRT F1 Team 1:33.401 24
23 K. Chandhok HRT F1 Team 1:34.251 19
24 T. Glock Virgin Racing 1:34.925 8

=鋼=

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#147

發表於 2010-3-26 11:29 AM 資料短消息加為好友

知唔知星期日正賽幾點播HK

Fujifilm Finepix X10
Canon EOS 450D
Sigma 17-50mm F2.8 EX DC OS
Canon EFS 18-55mm F3.5-5.6 IS
Canon EFS 55-250mm F4-5.6 IS

m_m

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#148

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發表於 2010-3-26 11:53 AM 資料短消息加為好友

回復 #147 =鋼= 的帖子

Practice 2 FRI 13:30
Practice 3 SAT 11:00
Qualifying SAT 14:00
Race SUN 14:00

** HK time

=鋼=

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#149

發表於 2010-3-26 12:18 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 m_m 於 2010-3-26 11:53 發表

Practice 2 FRI 13:30
Practice 3 SAT 11:00
Qualifying SAT 14:00
Race SUN 14:00

** HK time

下晝?!?!?!
OH SHXT= ="""

Fujifilm Finepix X10
Canon EOS 450D
Sigma 17-50mm F2.8 EX DC OS
Canon EFS 18-55mm F3.5-5.6 IS
Canon EFS 55-250mm F4-5.6 IS

joey

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#150

發表於 2010-3-26 12:30 PM 資料主頁短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 =鋼= 於 2010-3-26 01:36 PM 發表

下晝?!?!?!
OH SHXT= ="""

一於安坐家中, 唔好出街玩喇~~~

JOEYKO.com
To be a good winner sometimes you have to be a good loser too. It doesn't mean you have to be very happy about it to be second or to lose but to give the enjoyment and pleasure for the driver who has won.

=鋼=

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#151

發表於 2010-3-26 12:39 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 joey 於 2010-3-26 12:30 發表

一於安坐家中, 唔好出街玩喇~~~

兩點習慣性同屋企人落街食晏= ="""""
今次真係奶野啦= =

Fujifilm Finepix X10
Canon EOS 450D
Sigma 17-50mm F2.8 EX DC OS
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#152

發表於 2010-3-26 01:03 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 =鋼= 於 2010-3-26 12:39 PM 發表

兩點習慣性同屋企人落街食晏= ="""""
今次真係奶野啦= =

申請一次性豁免啦!!! **一次咁大把**......??? 到上海站再 "蟻" 多 **一次咁多咋** 到季尾10月日本站.....你屋企人都唔記得啦, 再申請過囉!!

=鋼=

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#153

發表於 2010-3-26 01:14 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由獅象於 2010-3-26 13:03 發表

申請一次性豁免啦!!! **一次咁大把**......??? 到上海站再 "蟻" 多 **一次咁多咋** 到季尾10月日本站.....你屋企人都唔記得啦, 再申請過囉!!

都有計既
佢地落街食
我自己整麵食XD

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獅象

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#154

發表於 2010-3-26 01:14 PM 資料短消息加為好友

第二節試車時段, 威廉士的新丁賀根堡--->

0635: Nico Hulkenberg asks his Williams team over the radio whether to
*** go on another low fuel run ***.

After the session, his team may tell The Hulk not to ask that kind of question again over the radio as everyone can hear it.

新仔即是新仔, 太天真太傻!!!

m_m

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#155

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發表於 2010-3-26 01:30 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由獅象於 2010-3-26 02:21 PM 發表

申請一次性豁免啦!!! **一次咁大把**......??? 到上海站再 "蟻" 多 **一次咁多咋** 到季尾10月日本站.....你屋企人都唔記得啦, 再申請過囉!!

4-Apr 係馬拉喎

joey

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#156

發表於 2010-3-26 01:32 PM 資料主頁短消息加為好友

QUOTE:

原帖由獅象於 2010-3-26 02:32 PM 發表

第二節試車時段, 威廉士的新丁賀根堡--->

0635: Nico Hulkenberg asks his Williams team over the radio whether to
*** go on another low fuel run ***.

After the session, his team ma ...

其實low fuel run有咩意義？測試比賽尾段既performance?
佢跑唔跑到尾都成問題喇.....

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#157

發表於 2010-3-26 01:38 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 m_m 於 2010-3-26 01:30 PM 發表

4-Apr 係馬拉喎

馬拉好似仲係跑黃昏賽嘛??? 經過上之黃昏落雨變得太暗, 腰暫賽事的教訓, 今年會否改翻正常時間? 我冇留意呀!

獅象

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#158

發表於 2010-3-26 01:43 PM 資料短消息加為好友

QUOTE:

原帖由 joey 於 2010-3-26 01:32 PM 發表

其實low fuel run有咩意義？測試比賽尾段既performance?
佢跑唔跑到尾都成問題喇.....

好有意義!!!!
和做實驗一樣, 越少變數 (variable) 越好, 結論越可靠.
車架在"0"負載的表現才是最最最實在的真正的 "behavier" . 在這個基礎上才能計算/預測跟著的變數, 例如油量的額外負重....etc

m_m

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#159

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發表於 2010-3-26 01:46 PM 資料短消息加為好友

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原帖由獅象於 2010-3-26 02:56 PM 發表

馬拉好似仲係跑黃昏賽嘛??? 經過上之黃昏落雨變得太暗, 腰暫賽事的教訓, 今年會否改翻正常時間? 我冇留意呀!

4pm hk time

joey

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#160

發表於 2010-3-26 02:05 PM 資料主頁短消息加為好友

QUOTE:

原帖由獅象於 2010-3-26 03:01 PM 發表

好有意義!!!!
和做實驗一樣, 越少變數 (variable) 越好, 結論越可靠.
車架在"0"負載的表現才是最最最實在的真正的 "behavier" . 在這個基礎上才能計算/預測跟著的變數, 例如油量的額外負重....etc

ICIC
咁變相如果每一個flying lap既油量一致, 就更加理想是吧？

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