早2,3日 Mercedes-Petronas 已經出左今年架車個 colour scheme 啦

[ 本帖最後由 m_m 於 2010-11-12 08:14 AM 編輯 ]

如果出模型都唔知點噴，因為有很多的暗線都很蝦人砌！如果出Decal都不好做。

仲有個半月F-1就開鑼,正呀

咪就係

Ferrari 2010 F1 car - F10 !



http://www.f1fanatic.co.uk/2010/ ... 10-f1-car-pictures/

F10 vs F60
http://www.f1fanatic.co.uk/2010/ ... rrari-f60-pictures/

[ 本帖最後由 RINGOYAU 於 2010-1-28 06:36 PM 編輯 ]

呢F10部第一眼望落麻麻地

今年一定有好戲睇!!!

架病死的銀色, 如果出模型, 睇黎要打白色底喇
個人好唔欣賞車身入氣口兩側的黑底銀字病死 logo, 果 pat 黑色真係....

點解咁多人砌法拉利 F-1 模型呢? 唔計粉唔粉絲的原因, 淨係上色/上水貼簡單, 就算要間色都係最簡單, 就方便啦!!!

聽晚到 mclaren 喇∼∼∼∼
http://carlaunch.mclaren.com/?ut ... utm_campaign=NL2010

老麥的車花從來都唔會令人失望 畢竟朗丹尼斯身為一代偽君子表表者, 最耍家定必就係 "形象裝身"  

今年的車花應該冇乜大轉變, 雖然失去病死正廠隊地位, 都唔能即時反轉豬肚玩變面(身) , 如果唔係點配稱得上偽呢 , 加上同病死續了5年引擎供應合約. 我好有興趣睇佢2011或以後點樣淡出電鍍銀的主色, 同埋張來真正的新車花 (即係新贊助老細)

而家係 "當造" 時候喇  新車相陸續有來, 以下是威廉士 R32, 佢話係 "間諜相" 喎! 佢講我咪信囉

Mclaren 又出左啦

嘩而家D F1分分鐘長過16座! 另外, 原來F1車呔真係有分模線, 可以唔駛磨~~

F-1 長過16座??? ....唔.......或者錦樣講啦 : F-1 的超流線外形設計令它好容易給人一種錯覺吧.  

其實 F-1 一d都唔大架, 你張利華 1/24的 F-1 拍埋去其他 1/24 房車道就知道. 可能 F-1 模型以 1/20 為主流, 便好容易混淆吧. 再唔信? 用實物尺寸度一度.

以 2009 年賽例為準, 賽例限制了 F-1 車的高度不可超過 950mm, 闊度不可超過 1800mm, 長度呢, 就無限制播! 因為不必 . 點解? 喂, 賽車最緊要快, 有了高及闊的限制, 便自然地產生了物理學限制了, (其實亦要加埋好多零件尺寸的種種限制既 , 只是方便解釋) 賽車設計工程師便會乖乖地服從物理學, 所以各車隊最終的戰車長度差不多一樣. 妙絕!!!

就拿09年法拉利 F-60 的車身尺寸為例 :- 長是 4880mm   闊自然是上限的 1800mm  高當然亦是上限 950mm
再拿豐田 Corolla 的車身尺寸去比一比  :- 長    4539mm   闊                   1760mm  高                   1466mm

現在一目了然, 法拉利 F-1 只比 Corolla 長了341mm, 即係 13.425吋, 亦等於一尺多少少, 錦, Corolla 長抑或16座長呢???

搵到有趣的 2009/2010 新舊戰車對照圖

亦有一個發現, 就是叉除左病死外, (但不要忘記這架其實是舊年的 BGP001, 真身的 MGP-W01 仲未正式露面) 老麥, 法記同埋威廉士(間諜照) 都採用高車鼻設計, 有說是受到了紅牛 Adrian Newey 的 RB-5 都是高車鼻設計的影響. 還記得舊年今日 (差不多啦  ) 當 RB-5 亮相時我咪話 : " 連 Newey 不嬲最憎高車鼻的外形, 莫非都要向09年新例投降?..."

睇黎, Newey 果然高瞻遠矚

其實我都係睇模型架咋, 舊款F1一般係190mm to 200mm, 但星星既F60就有240mm, 照比例長左1米呢...照睇以上既圖, 2010既車真係又長D...哈哈, 不過我話長過16Van就攪笑左D~~

今年禁止加油，油箱大左，點都要拉長少少個engine位...

Sauber and Renault launches tomorrow (31st Jan)

唏  我因為好鐘意吹 F-1水, 乘機 "借題發揮" 吹多陣先嘛
遲吓可能學跑100米錦, 盡量整長架車, 壓線影相有著數呀!!!


繼三支大車隊兼慣性熱門份子亮相後, 我而家最想睇的是紅牛的 RB-6 呀!!

RB6 is not due for another 11 days! (10th Feb)
However that could be them spending more time in the wind tunnel since according to Autosport they are missing the first test session...

Adrian Newwy working his magic over the RB-6...

Sauber C29 first picture from Valencia!